Estación de Tren de Portbou - Portbou, Girona

Maria Prokopova

Good but border

Mak 86

Sin servicios, debería tener alguna cafetería al menos para la dimensión de líneas y servicios que presta. Mal señalizado.

HUMBERTO VILA (GAS MOUNTAIN)

Le falta mucho para recuperar su esplendor... es un edificio en decadencia, lástima.

José Antonio Aldomar Pérez

Una estación histórica, aunque infrautilizada.

Gil Bill

Une expérience inoubliable à la gare de Port-Bou frontière

Je tiens à exprimer mon avis positif sur la gare de Port-Bou frontière. Récemment, j'ai eu l'occasion de voyager dans cette région et j'ai été agréablement surpris par cette petite gare. Voici pourquoi je la recommande vivement :

1. Emplacement pittoresque : La gare de Port-Bou frontière est située dans un cadre magnifique, avec une vue imprenable sur la mer Méditerranée. Lors de mon arrivée, j'ai été accueilli par un paysage à couper le souffle, ce qui a immédiatement créé une ambiance de voyage agréable.

2. Charme historique : La gare de Port-Bou frontière est empreinte d'histoire. Elle est connue pour être le dernier endroit où le célèbre écrivain et philosophe Walter Benjamin a mis fin à ses jours. Malgré cet aspect tragique, la gare conserve une aura mystique qui ne laisse personne indifférent. Elle est également un point de passage important entre l'Espagne et la France, ce qui ajoute une dimension historique et culturelle à l'expérience.

3. Facilité d'utilisation : Malgré sa taille modeste, la gare de Port-Bou frontière est très bien organisée et facile à naviguer. Les panneaux d'information sont clairs et précis, ce qui facilite les déplacements. De plus, le personnel est amical, serviable et prêt à répondre à toutes les questions des voyageurs.

4. Connexions ferroviaires pratiques : La gare de Port-Bou frontière est un point de correspondance pratique pour de nombreux itinéraires ferroviaires. Que vous souhaitiez vous rendre en France, en Espagne ou dans d'autres régions de la Catalogne, cette gare offre des connexions pratiques et fiables. J'ai trouvé cela extrêmement utile pour planifier mes déplacements et explorer la région.

5. Atmosphère conviviale : Bien que la gare de Port-Bou frontière ne soit pas très fréquentée, elle dégage une atmosphère chaleureuse et conviviale. J'ai rencontré des voyageurs de divers horizons et j'ai pu échanger avec eux dans une ambiance détendue. Cela a rendu mon attente beaucoup plus agréable et m'a permis de faire de nouvelles rencontres enrichissantes.

En conclusion, la gare de Port-Bou frontière est bien plus qu'un simple point de transit. C'est un lieu chargé d'histoire, offrant une vue magnifique et une expérience de voyage agréable. Que vous soyez un voyageur passionné d'histoire, un amoureux de la nature ou simplement à la recherche d'une atmosphère détendue, je vous recommande vivement de faire un détour par la gare de Port-Bou frontière lors de votre prochain voyage dans la région.

过客

Portbou 站（Tarragona-Barcelona-Portbou 线上的 PK 273.1）于 1878 年随着来自菲格雷斯的火车的到来而投入使用。 考虑到它们作为边境站的情况，这些设施很大，可以分为乘客区和货物区。 至于客运区，车站有五个伊比利亚宽的轨道和三个站台，由平交道口和地下通道连接。 这个轨道区域被一个建于 1929 年的大天篷所覆盖，其形象与著名的法兰西站顶盖相似。 大型客运大楼位于铁轨右侧，共有三层。 一楼设有售票处、候车室和自助餐厅等设施。 过去，它还设有边境管制设施，由于欧盟的自由流动条约，这些设施已经消失。 要从 Portbou 村进入车站，您必须使用直通客运大楼的地下通道。 在建筑物的东侧，有两条带有侧站台的国际轨距轨道，供法国火车通过通道到达车站，并空着前往 Cervera。 为了让这些列车进行机动，有一条隧道向南行驶，国际轨距轨道与皮内达隧道平行。 在专供旅客使用的设施中，还应重点介绍自 1968 年开始运营的 Talgo 轨交交汇处，该交汇处位于车站北侧出口，可从 1 号线进入。与伊比利亚站台区域平行，有Renfe 列车有 8 条无收发站台的轨道和 2 条带沟渠的列车检查轨道，以及 2 条机动设备车间轨道。 在伊比利亚和国际轨道之间还值得一提的是包裹和邮政运输的仓库，每个管理部门都有一条轨道进入该设施。 纯货区特别突出的是联运交通，用龙门起重机进行集装箱转运作业，有8条线路完成这项任务。 其他类型的货物也通过装卸码头在货车之间转移，装卸码头两侧各有一条宽度不同的轨道。 整条货运线（共28条）部分轨道为三车道，供两种线宽的列车通行。 在 Portbou 通往 Cervera 的出口处是 Balitres 隧道，该隧道有一条宽度各异的轨道和一条 300 米长的盲道逃生隧道，建于 1983 年至 1984 年间。

Sebastià Grinyó Martí

Portbou és una estació de ferrocarril situada al municipi de Portbou, a la comarca de l'Alt Empordà. L'estació es troba a la línia Barcelona-Girona-Portbou i té rang d'estació internacional. L'edifici de l'estació data de 1929, amb motiu de l'Exposició Internacional de Barcelona. Destaca la gran marquesina de ferro i vidre que cobreix les andanes, construïda pels tallers de Joan Torras i Guardiola. Torras, conegut com l'Eiffel català pel seu domini de les estructures de ferro i grans obres d'enginyeria. A més de l'edifici de viatgers, hi ha un petit edifici dedicat al canvi d'ample dels bogis. Es tracta d'una important mostra de l'arquitectura civil dels segles XIX i XX. Val una visita nostàlgica.

Teresa Castany

Estació decadent i mig abandonada. Aire fetid i putrefacye. Espais i elements que cauen prl seu propi pes. Gent estranya, passavolants, filibusters i sensesostre passejant als voltants. Res a veure amb les paraules de Dalí. Que el centre del món era a l estació de Portbou.
De cap.manera.